Auto

എസ്‌യുവി വിപണി പിടിച്ച് ടാറ്റ; ജൂണിലെ വിൽപ്പനയിൽ മാരുതിക്കും മഹീന്ദ്രക്കും മികച്ച നേട്ടം, ക്രെറ്റ ആദ്യ പത്തിന് പുറത്ത്

ആദ്യ പത്ത് സ്ഥാനങ്ങളിൽ എട്ടെണ്ണവും ടാറ്റ, മാരുതി, മഹീന്ദ്ര എന്നീ ആഭ്യന്തര കമ്പനികളാണ് സ്വന്തമാക്കിയത്

Dhanam News Desk

ജൂൺ മാസത്തെ ഇന്ത്യൻ എസ്‌യുവി വിപണിയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ആധിപത്യം ഉറപ്പിച്ചു. ടാറ്റ പഞ്ച് 21,006 യൂണിറ്റുകളുമായി ഒന്നാമതും നെക്‌സൺ 18,335 യൂണിറ്റുകളുമായി രണ്ടാമതും. സ്കോർപിയോ, ഫ്രോങ്ക്സ്, വെന്യൂ, XUV 3XO, വിക്ടോറിസ്, ബ്രെസ്സ, സെൽറ്റോസ്, XUV 7XO എന്നിവയും ആദ്യ പത്തിൽ. ക്രെറ്റ പട്ടികയ്ക്ക് പുറത്തായി.

ഇന്ത്യൻ എസ്‌യുവി (SUV) വിൽപ്പനയിൽ ജൂൺ മാസത്തില്‍ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് വലിയ മുന്നേറ്റം നടത്തി. ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ആദ്യ രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങളും ടാറ്റയുടെ മോഡലുകൾ സ്വന്തമാക്കി. ടാറ്റ പഞ്ച് 21,006 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിയപ്പോൾ, 18,335 യൂണിറ്റുകളുമായി ടാറ്റ നെക്‌സൺ രണ്ടാം സ്ഥാനം കരസ്ഥമാക്കി. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മത്സരമേറിയ വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ആധിപത്യം ഉറപ്പിക്കുന്ന പ്രകടനമാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് കാഴ്ചവെച്ചത്.

സ്കോർപിയോ മൂന്നാമത്

വിപണിയിലെ കടുത്ത മത്സരത്തിനിടയിലും മഹീന്ദ്രയും മാരുതി സുസുക്കിയും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചു. ആദ്യ പത്ത് സ്ഥാനങ്ങളിൽ മൂന്ന് വീതം മോഡലുകളാണ് ഇരു കമ്പനികൾക്കുമുള്ളത്. മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ 14,097 യൂണിറ്റുകളുമായി മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഫ്രോങ്ക്സ് (13,135 യൂണിറ്റുകൾ) നാലാം സ്ഥാനത്താണ്. മാരുതിയുടെ ഫാക്ടറികള്‍ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരാഴ്ച അടച്ചിട്ടിരുന്നിട്ടും ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കാനായത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

മറ്റ് പ്രധാന മോഡലുകളുടെ വിവരം താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

  • ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ: 10,776 യൂണിറ്റുകൾ (അഞ്ചാം സ്ഥാനം).

  • മഹീന്ദ്ര XUV 3XO: 10,063 യൂണിറ്റുകൾ (ആറാം സ്ഥാനം).

  • മാരുതി വിക്ടോറിസ്: 10,035 യൂണിറ്റുകൾ (ഏഴാം സ്ഥാനം).

  • മാരുതി ബ്രെസ്സ: 9,939 യൂണിറ്റുകൾ (എട്ടാം സ്ഥാനം).

  • കിയ സെൽറ്റോസ്: 9,654 യൂണിറ്റുകൾ (ഒൻപതാം സ്ഥാനം).

  • മഹീന്ദ്ര XUV 7XO: 9,244 യൂണിറ്റുകൾ (പത്താം സ്ഥാനം).

സാധാരണയായി മികച്ച വിൽപ്പന നടത്തുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ അഭാവമാണ് ഈ മാസത്തെ വലിയ പ്രത്യേകത. വിതരണക്കാരന്റെ നിര്‍മ്മാണ ഫാക്ടറിയിലുണ്ടായ തീപിടുത്തം മൂലം ഉൽപ്പാദനം തടസപ്പെട്ടതാണ് ക്രെറ്റ പട്ടികയിൽ നിന്ന് പുറത്താകാൻ കാരണം. ആദ്യ പത്ത് സ്ഥാനങ്ങളിൽ എട്ടെണ്ണവും ടാറ്റ, മാരുതി, മഹീന്ദ്ര എന്നീ ആഭ്യന്തര കമ്പനികൾ സ്വന്തമാക്കിയത് ഈ രംഗത്തെ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളുടെ കരുത്ത് വ്യക്തമാക്കുന്നു. മൈക്രോ, കോംപാക്ട്, മിഡ്-സൈസ് വിഭാഗങ്ങളിലായി എല്ലാ മോഡലുകളും 9,000 യൂണിറ്റിലധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടത് എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡിന്റെ തെളിവാണ്.

Read DhanamOnline in English

Subscribe to Dhanam Magazine

SCROLL FOR NEXT