2026 ജൂലൈയിലെ റീട്ടെയിൽ കണക്കുകൾ പ്രകാരം പെട്രോൾ കാറുകളുടെ വിഹിതം 51.75 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 41.68 ശതമാനമായി ഇടിഞ്ഞപ്പോൾ സി.എൻ.ജി, ഹൈബ്രിഡ്, ഇ.വി വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 40.59 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. E-20 എഥനോൾ മിശ്രിത പെട്രോളിന്റെ നടപ്പാക്കലും മൈലേജ് ആശങ്കകളും കുറഞ്ഞ യാത്രാച്ചെലവും സി.എൻ.ജി സ്റ്റേഷനുകളുടെ വർധനവും ഈ മാറ്റത്തിന് വേഗം കൂട്ടി.
ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ പെട്രോളിന്റെ ആധിപത്യം അവസാനിക്കുന്നു. 2026 ജൂലൈ മാസത്തിലെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പ്രകാരം പെട്രോൾ കാറുകളുടെ വിപണി വിഹിതം സർവ്വകാല താഴ്ചയായ 41.68 ശതമാനത്തിലേക്ക് കൂപ്പുകുത്തി. അതേസമയം സി.എൻ.ജി (CNG), ഹൈബ്രിഡ് (Hybrid), ഇലക്ട്രിക് (EV) വാഹനങ്ങളുടെ ആകെ വിഹിതം 40.59 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻസ് (FADA) പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം പെട്രോൾ കാറുകളും ഇതര ഇന്ധനങ്ങളിലുള്ള കാറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കേവലം 1.09 ശതമാനം മാത്രമായി ചുരുങ്ങി.
പെട്രോൾ ഇതര വാഹനങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ സി.എൻ.ജി അധിഷ്ഠിത വാഹനങ്ങളാണ് വിപണിയിൽ മികച്ച മുന്നേറ്റം നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
സി.എൻ.ജി: 24.67%
ഹൈബ്രിഡ്: 8.02%
ഇലക്ട്രിക്: 7.90%
കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തെ കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ, പെട്രോൾ കാറുകളുടെ വിപണി വിഹിതം 51.75 ശതമാനത്തിൽ നിന്നും (2024 ജൂലൈ) 41.68 ശതമാനത്തിലേക്ക് താഴ്ന്നു. എന്നാൽ ഇതര ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം 29.89 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 40.59 ശതമാനത്തിലേക്ക് കുതിച്ചുയർന്നു.
പെട്രോൾ കാറുകൾ --------► 51.75% --------► 41.68% (കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു).
ബദൽ ഇന്ധനങ്ങൾ --------► 29.89% --------► 40.59% (സി.എൻ.ജി + ഇ.വി + ഹൈബ്രിഡ്).
2026 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ രാജ്യവ്യാപകമായി നടപ്പിലാക്കിയ E-20 അഥവാ എഥനോൾ മിശ്രിത പെട്രോളാണ് പൊടുന്നനേയുള്ള മാറ്റത്തിന് പ്രധാന കാരണമായി എഫ്.എ.ഡി.എ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.
E-20 ആശങ്കകൾ: 2023 മാർച്ചിന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങളിൽ E-20 പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മൈലേജ് കുറയുമെന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഭീതി, പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ മറ്റ് ഇന്ധനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ അവരെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത്. (എന്നാൽ നിലവിൽ തകരാറുകളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് ഡീലർമാർ വ്യക്തമാക്കുന്നു).
റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ് (Running Cost): കുറഞ്ഞ യാത്രാച്ചെലവ്, ഉയർന്ന ഇന്ധനവില, സി.എൻ.ജി സ്റ്റേഷനുകളുടെ വർധനവ്, കൂടുതൽ ഇ.വി/ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളുടെ ലഭ്യത എന്നിവയും ഈ മാറ്റത്തിന് വേഗത കൂട്ടി.
ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുൻഗണനയിലെ മാറ്റം, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും അനുബന്ധ വ്യവസായങ്ങൾക്കും പുതിയ സാധ്യതകളാണ് തുറന്നിടുന്നത്. ശക്തമായ സി.എൻ.ജി ശ്രേണിയുള്ള മാരുതി സുസൂക്കിക്കും ഹൈബ്രിഡ്/ഇ.വി വിഭാഗങ്ങളിൽ മുന്നിലുള്ള ഹ്യുണ്ടായ്, ടൊയോട്ട, ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ് എന്നിവർക്കും ഇത് നേട്ടമാകും. 2026 ജൂലൈ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയെ സംബന്ധിച്ച് വൻ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന്റെ മാസമായിരുന്നു.
ആകെ പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പന: 19.13% വർധിച്ച് 4,16,555 യൂണിറ്റുകളായി.
ആകെ ഇ.വി വിൽപ്പന (ഇരുചക്രം ഉൾപ്പെടെ): എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന നിരക്കായ 3,27,901 യൂണിറ്റുകളിലെത്തി (മൊത്തം വിപണിയുടെ 12.7%).
നിക്ഷേപകരെ സംബന്ധിച്ച് ഏതെങ്കിലും ഒരു ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യയെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാതെ സി.എൻ.ജി, ഹൈബ്രിഡ്, ഇ.വി തുടങ്ങി വൈവിധ്യമാർന്ന വാഹന നിരയുള്ള കമ്പനികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതായിരിക്കും കൂടുതൽ പ്രായോഗികമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
Read DhanamOnline in English
Subscribe to Dhanam Magazine